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29.03.2016

Defekte Wasserpumpe: Ursachen und Folgen

Moderne Fahrzeugmotoren sind ausnahmslos Flüssigkeitsgekühlt. Damit das Kühlmittel die Wärme vom Zylinder abtransportieren kann, muss es im Kühlkreislauf umgewälzt werden. Der Wasserpumpe kommt die wichtige Aufgabe zu, die Flüssigkeit in den Kühler zu befördern, damit sie dort erkalten kann. Bei einem Defekt der Pumpe drohen in der Folge Überhitzungsschäden.

29.03.2016

So erkennen Sie defekte Zündkerzen

Für die optimale Verbrennung beim Otto-Motor spielen die Zündkerzen eine wichtige Rolle. Sind Sie verschlissen, erhöht sich der Verbrauch bei gleichzeitiger Leistungsverringerung. Ein Defekt kann sogar noch weitaus gravierendere Folgen haben.

22.03.2016

Schädliche Kurzstrecke - wenn der Rußpartikelfilter getauscht werden muss

Der Rußpartikelfilter ermöglicht es dem Dieselmotor seit einigen Jahren, seine Umweltbilanz entscheidend zu verbessern: Mehr als 90 Prozent der problematischen Partikel können auf diese Weise aus den Abgasen herausgefiltert werden. Während sogenannten Regenerationsphasen werden diese Partikel verbrannt. Letzteres ist aber nur möglich, wenn eine bestimmte Temperatur erreicht wird.

22.03.2016

So erkennen Sie eine defekte Lichtmaschine

Moderne Fahrzeuge entwickeln sich immer mehr zu Multimedia-Zentralen auf vier Rädern. Notwendig wird dafür immer mehr elektrische Energie, die durch eine leistungsfähige Lichtmaschine bereitgestellt wird. Bei einem Defekt ist der komplette Ausfall des Fahrzeugs deshalb nur eine Frage der Zeit. Wie lassen sich Schäden an der Lichtmaschine rechtzeitig erkennen?

22.03.2016

Quietschender Keilrippenriemen kann auf Verschleiß hindeuten

Der Keilrippenriemen übernimmt innerhalb des Motors eine wichtige Funktion: Anbauteile wie die Wasserpumpe oder die Lichtmaschine werden über diesen Riemen angetrieben. Lautes Quietschen kann auf Schäden hindeuten und einen Werkstattbesuch notwendig machen.

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